A Concessionária Ponte Salvador-Itaparica (SI) divulgou nesta quarta-feira (11) um vídeo institucional inédito que detalha o projeto do Sistema Rodoviário entre Salvador e a Ilha de Itaparica. Com imagens em 3D e legendas em português, inglês e mandarim, a produção tem seis minutos e foi publicada nos novos perfis digitais da SI, marcando uma forte presença digital da empresa nas redes sociais.
O vídeo usa linguagem ível para apresentar tanto os aspectos técnicos da obra quanto os seus impactos econômicos e sociais. Considerado um dos maiores investimentos de infraestrutura do Brasil, o projeto promete revolucionar a mobilidade na Bahia, além de gerar sete mil empregos diretos e indiretos, aumentar a renda das famílias e elevar o PIB em várias regiões do estado.
O CEO da Concessionária, Cláudio Villas Boas, destaca o papel das empresas chinesas China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), acionistas do projeto e responsáveis por grandes obras globais, como a ponte entre Hong Kong e Macau. “Elas trabalharão em parceria com empresas locais para executar a obra. Além dos desafios técnicos, ressaltamos as oportunidades para comunidades tradicionais, pescadores, marisqueiras e povos de matriz africana nas áreas de influência”, afirmou Villas Boas.
Comunicação e Transparência Digital
A SI lançou perfis oficiais no YouTube, Instagram, TikTok, LinkedIn, X e Facebook para garantir maior transparência e facilitar o o do público às informações do projeto. Esses canais também funcionam como ouvidoria digital, permitindo interação direta da população, envio de dúvidas e contribuições.
Segundo Carlos Prates, gerente de Comunicação e Relações Institucionais, “Queremos criar um ambiente colaborativo, onde a sociedade acompanhe o progresso da obra com informações confiáveis e participe ativamente desse processo”.
Um projeto transformador para a Bahia
Com 12,4 km de extensão sobre o mar, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior da América Latina. O sistema rodoviário inclui ainda a construção de novos os viários em Salvador e Vera Cruz.
Em Salvador, será erguido um trecho de 4 km entre Calçada e Água de Meninos, com dois túneis e viadutos paralelos à Via Expressa. Em Vera Cruz, a obra contempla uma via expressa de 22 km que liga Mar Grande a Cacha Pregos. Também será duplicado um trecho de 8 km da BA-001, até a Ponte do Funil.
O empreendimento é resultado de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e o consórcio chinês formado pela CCCC e CCECC. A concessão para construção, operação e manutenção tem duração de 35 anos.
Impactos econômicos e sociais
O projeto beneficiará diretamente mais de 70% da população baiana, distribuída em cerca de 250 municípios. A redução de mais de 100 km entre Salvador e regiões turísticas do Sul e Baixo Sul da Bahia deve impulsionar fortemente o turismo regional.
Além disso, a iniciativa deve fomentar investimentos em setores estratégicos, como logística, indústria, comércio, serviços e mercado imobiliário. Tudo isso aliado a um compromisso com a sustentabilidade ambiental e social, promovendo o desenvolvimento integrado e inclusivo.
Com essa iniciativa, a Bahia se posiciona na vanguarda da infraestrutura moderna no Brasil, com ganhos expressivos para a economia e a qualidade de vida da população. A SI, por meio do vídeo institucional e da atuação nas redes sociais, amplia o diálogo com a sociedade e reforça o compromisso com a transparência e o progresso.
